{"id":4646,"date":"2023-12-07T03:33:00","date_gmt":"2023-12-06T20:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eurogroupconsulting.com\/?p=4646"},"modified":"2026-01-15T12:14:25","modified_gmt":"2026-01-15T11:14:25","slug":"neutralite-carbone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eurogroupconsulting.com\/etude\/neutralite-carbone","title":{"rendered":"Comment atteindre la neutralit\u00e9 carbone \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne ?"},"content":{"rendered":"\t\t
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| Face au constat de l\u2019urgence climatique, le \u00ab Pacte vert pour l\u2019Europe \u00bb a pour objectif affich\u00e9 d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone en 2050. Ce projet d\u2019ampleur se heurte aujourd\u2019hui aux incertitudes successives engendr\u00e9es par les ann\u00e9es de pand\u00e9mie, l\u2019inflation des prix de l\u2019\u00e9nergie et la guerre en Ukraine.<\/p>

Pourtant, la transition engag\u00e9e vers une \u00e9conomie \u00e0 faibles \u00e9missions carbone repr\u00e9sente aussi un formidable vecteur d\u2019innovation, de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de cr\u00e9ations d\u2019emploi verts.<\/p>

Quels leviers mettre en place pour acc\u00e9l\u00e9rer cette transition et se donner, collectivement, les chances du succ\u00e8s ?<\/p>

Dans une note consacr\u00e9e \u00e0 cette question, nos experts identifient 4 grandes pistes d\u2019action.<\/p>

Avec une conviction : la multiplication des passerelles entre sph\u00e8res politique et \u00e9conomique devrait pousser \u00e0 un d\u00e9coupage des r\u00f4les: d\u2019un c\u00f4t\u00e9 des objectifs r\u00e9glementaires fix\u00e9s \u00e0 un niveau institutionnel, de l\u2019autre la question des moyens pour y parvenir laiss\u00e9e aux entreprises.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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1. VERS UN MIX \u00c9NERG\u00c9TIQUE D\u00c9CARBON\u00c9 ET \u00c9QUILIBR\u00c9 \u00c0 L\u2019\u00c9CHELLE EUROP\u00c9ENNE<\/h2>

Le sixi\u00e8me rapport du GIEC est sans appel : l\u2019urgence climatique est plus pressante que jamais, et effectuer une transition \u00e9nerg\u00e9tique rapide et pragmatique est une n\u00e9cessit\u00e9 absolue. Face \u00e0 ce constat, l\u2019Union Europ\u00e9enne a pr\u00e9sent\u00e9 une s\u00e9rie de mesures, le \u00ab Pacte vert pour l\u2019Europe \u00bb, avec pour objectif affich\u00e9 d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone en 2050. Ce projet d\u2019ampleur se heurte aujourd\u2019hui aux incertitudes successives engendr\u00e9es par les ann\u00e9es de pand\u00e9mie, l\u2019inflation des prix de l\u2019\u00e9nergie et la guerre en Ukraine. Alors que l\u2019UE avait fait du gaz naturel l\u2019un des piliers de sa transition \u00e9nerg\u00e9tique, elle doit d\u00e9sormais effectuer la sortie de sa d\u00e9pendance au gaz russe \u00e0 marche forc\u00e9e, cr\u00e9ant de fait un appel d\u2019air pour d\u2019autres pays exportateurs.<\/p>

Malgr\u00e9 ces remous, l\u2019Europe doit conserver l\u2019id\u00e9e de strat\u00e9gie collective qui caract\u00e9rise son Pacte vert. Atteindre la neutralit\u00e9 carbone implique de passer d\u2019un syst\u00e8me centr\u00e9 sur les \u00e9nergies fossiles (deux tiers de l\u2019\u00e9nergie consomm\u00e9e en Europe), \u00e0 un mix constitu\u00e9 majoritairement d\u2019\u00e9nergies dites \u00ab vertes \u00bb. Cela ne peut se faire sans la prise en compte des disparit\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques entre les pays europ\u00e9ens. Il est primordial que les logiques de proportionnalit\u00e9 et de solidarit\u00e9 entre Etats membres persistent et soient r\u00e9vis\u00e9es \u00e0 l\u2019aune du contexte g\u00e9opolitique actuel. Un manque de coh\u00e9sion du bloc pourrait entrainer un repli national de certains membres parmi les 27, ce qui fragiliserait la cr\u00e9dibilit\u00e9 europ\u00e9enne \u00e0 l\u2019international et minimiserait les chances de succ\u00e8s du Pacte vert pour l\u2019Europe.<\/p>

Pour \u00e9viter un tel sc\u00e9nario, il est essentiel que le futur mix \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9en inclue des sources plurielles. S\u2019il semble \u00e9vident que la part des \u00e9nergies fossiles doive baisser, une transition mal planifi\u00e9e et dogmatique serait contre-productive. Les \u00e9nergies dites d\u00e9carbon\u00e9es pr\u00e9sentent toutes des inconv\u00e9nients qu\u2019il est n\u00e9cessaire d\u2019anticiper pour atteindre un mix viable en 2050. Outre l\u2019intermittence souvent \u00e9voqu\u00e9e pour le solaire et l\u2019\u00e9olien,\u00a0les sources d\u2019\u00e9nergies alternatives posent par exemple des questions de souverainet\u00e9, d\u2019intensit\u00e9 technologique ou d\u2019entretien<\/strong>. L\u2019objectif est donc d\u2019assembler efficacement l\u2019ensemble des sources et des moyens de produire de l\u2019\u00e9nergie afin d\u2019en optimiser les avantages.<\/p>

Cette optimisation passe \u00e9galement par la garantie d\u2019un juste \u00e9quilibre entre l\u2019offre et la demande \u00e0 l\u2019\u00e9chelle continentale. Un mix europ\u00e9en plus vert et plus divers demande de prendre en compte les points forts et faibles des diff\u00e9rents membres pour assurer r\u00e9silience et efficacit\u00e9 du r\u00e9seau. Afin d\u2019\u00e9viter des d\u00e9s\u00e9quilibres entre Etats, l\u2019Europe doit absolument int\u00e9grer des logiques de redistribution entre les 27 en jouant sur les \u00e9nergies pilotables et non pilotables. L\u2019installation de r\u00e9seaux \u00e9lectriques intelligents inter\u00e9tatiques serait par exemple un moyen d\u2019\u00e9quilibrer pr\u00e9cis\u00e9ment et en temps r\u00e9el les productions \u00e9lectriques du continent.<\/p>

Cette planification de long-terme est le socle de la reconstruction d\u2019une stabilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, propice \u00e0 la croissance et au d\u00e9veloppement de la production. Les initiatives propos\u00e9es dans le Pacte vert sont une premi\u00e8re \u00e9tape mais il est d\u00e9sormais n\u00e9cessaire de cr\u00e9er un consensus \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019Union sur les moyens d\u2019atteindre les objectifs fix\u00e9s pour 2050 et sur les feuilles de route \u00e9tatiques.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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2. POUR UN PRIX DU CARBONE R\u00c9ELLEMENT INCITATIF<\/h2>

La tarification du carbone est l\u2019une des mesures r\u00e9glementaires \u00e0 disposition des Etats pour acc\u00e9l\u00e9rer leur d\u00e9carbonation. Elle prend g\u00e9n\u00e9ralement la forme d\u2019une taxe ajout\u00e9e au prix de vente d\u2019un produit ou service selon son intensit\u00e9 carbone, ou de la cr\u00e9ation d\u2019un march\u00e9 carbone entrainant la tarification des \u00e9missions. Si aujourd\u2019hui environ un quart des \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre (GES) et 60% du PIB mondial sont couverts par un m\u00e9canisme de tarification du carbone, la mesure se heurte n\u00e9anmoins \u00e0 certaines limites.<\/strong><\/p><\/div><\/div>

Tout d\u2019abord, ces statistiques ne prennent pas en compte le prix de la tonne \u00e9quivalent carbone selon les r\u00e9gions ou march\u00e9s \u00e9tudi\u00e9s. Aujourd\u2019hui, trois quarts des tarifications mentionn\u00e9es \u00e9tablissent le prix de la tonne \u00e0 moins de 15$. Pour que la mesure poss\u00e8de un r\u00e9el impact environnemental, cette valeur devrait \u00eatre situ\u00e9e entre 80$ et 100$.<\/p>

Il faut \u00e9galement tenir compte de probl\u00e8mes plus structurels. La tarification du carbone n\u2019est viable qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. Dans une \u00e9conomie globalis\u00e9e, une tarification r\u00e9gionale ou nationale fragilise le march\u00e9 local au d\u00e9triment de march\u00e9s qui n\u2019appliqueraient pas de m\u00e9canisme semblable. Pour pallier ce d\u00e9s\u00e9quilibre, la mise en place unilat\u00e9rale de mesures d\u2019ajustement est tentante mais comprend des enjeux \u00e9conomiques, aux r\u00e9percussions parfois politiques. En t\u00e9moigne le m\u00e9canisme d\u2019ajustement carbone aux fronti\u00e8res (MACF) mis en place par l\u2019Union Europ\u00e9enne (UE) dans son programme Fit-for-55. Visant \u00e0 ajuster le prix des biens import\u00e9s depuis les pays non-membres, cette mesure a \u00e9t\u00e9 vivement critiqu\u00e9e \u00e0 l\u2019international pour son caract\u00e8re protectionniste.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Deuxi\u00e8mement, il est illusoire d\u2019envisager un prix unique du carbone dans le monde, tant les co\u00fbts de production et niveaux de vie varient d\u2019une r\u00e9gion \u00e0 l\u2019autre. Une telle mesure d\u00e9savantagerait les pays du Sud et ne serait que peu incitative pour ceux du Nord. Enfin, mettre un prix sur le carbone poss\u00e8de un co\u00fbt social et politique important. Dans le cas d\u2019une taxe carbone, les prix \u00e0 la consommation sont directement touch\u00e9s et les r\u00e9sistances peuvent \u00eatre intenses. Une bonne fiscalit\u00e9 \u00e9cologique doit donc inclure la baisse d\u2019autres imp\u00f4ts ou charges pour ne pas peser sur le pouvoir d\u2019achat des m\u00e9nages et la comp\u00e9titivit\u00e9 des entreprises.<\/p>

Malgr\u00e9 ces inconv\u00e9nients, la taxe carbone est largement encourag\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale. En mai dernier, le FMI recommandait d\u2019\u00e9tendre les m\u00e9canismes de tarification, mettant en avant la cr\u00e9ation de recettes pour les Etats. La tendance semble donc bien engag\u00e9e et, dans de nombreux cas, augmentera les contraintes pour les acteurs \u00e9conomiques. Outre les enjeux financiers, ces contraintes seront aussi d\u2019ordre administratif ou logistique : le MACF europ\u00e9en pr\u00e9voit par exemple que les acteurs \u00e9conomiques apportent eux-m\u00eames la preuve du contenu carbone des produits import\u00e9s depuis des pays tiers.\u00a0Il est essentiel que les entreprises accompagnent ce changement de paradigme en se montrant proactives dans leur fa\u00e7on de s\u2019adapter aux nouvelles r\u00e9glementations<\/strong>. Les risques politiques, \u00e9conomiques et sociaux induits par la taxe carbone seront mieux anticip\u00e9s si le monde \u00e9conomique se montre capable d\u2019apporter des solutions aux points de tensions actuels, avec pour objectif final de minimiser les r\u00e9percussions sur les populations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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3. POUR UNE POLITIQUE INDUSTRIELLE AX\u00c9E SUR LA TRANSITION \u00c9NERG\u00c9TIQUE ET \u00c9COLOGIQUE<\/h2>

En 2020, le secteur de l\u2019industrie (hors industrie de l\u2019\u00e9nergie) repr\u00e9sentait environ 12% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans l\u2019Union Europ\u00e9enne, et repr\u00e9sentait 23,5% de son PIB, faisant de l\u2019Union Europ\u00e9enne la troisi\u00e8me puissance industrielle mondiale derri\u00e8re la Chine et les Etats-Unis. La comp\u00e9titivit\u00e9 entre ces trois puissances bat son plein. L\u2019Union Europ\u00e9enne, avec sa doctrine lib\u00e9rale de non-intervention, peine \u00e0 suivre le rythme face \u00e0 des concurrents aux politiques de financement massifs de l\u2019industrie et la d\u00e9carbonation, favorisant fortement leur transition \u00e9cologique.<\/strong><\/p>

Dans l\u2019Union Europ\u00e9enne, l\u2019industrie manufacturi\u00e8re a r\u00e9duit de 40% ses \u00e9missions entre 1990 et 2020 (selon l\u2019AEE 2020). Si la diminution des \u00e9missions traduit un effort des acteurs de l\u2019industrie \u00e0 travers la mise en place de proc\u00e9d\u00e9s avec une meilleure efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, elle cache parfois derri\u00e8re cette baisse une augmentation de la \u00ab pollution export\u00e9e \u00bb, due \u00e0 des d\u00e9localisations de production de plus en plus nombreuses, et des importations en augmentation, alourdissant le bilan carbone du secteur du transport.<\/p>

Aujourd\u2019hui, l\u2019attractivit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019Union Europ\u00e9enne face \u00e0 ses rivaux reposent sur sa capacit\u00e9 \u00e0 se d\u00e9carboner rapidement et efficacement, en raisonnant \u00e0 la maille de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me, de bout en bout de la cha\u00eene de valeur. Pour r\u00e9ussir sa transition \u00e9cologique et atteindre la neutralit\u00e9 carbone \u00e0 horizon 2050, l\u2019UE se doit donc de repenser sa politique industrielle avec ces objectifs de d\u00e9carbonation en t\u00eate.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Une politique industrielle ax\u00e9e sur la transition \u00e9cologique permettrait d\u2019assurer la p\u00e9rennit\u00e9 du secteur gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019activation de nombreux leviers :<\/strong><\/h6>
  • La stimulation de l\u2019innovation\u00a0<\/strong>via la recherche de solutions technologiquement durables (ex. stockage du carbone, efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, nouveaux modes de d\u00e9placements\u2026) aidant ainsi \u00e0 r\u00e9duire l\u2019impact sur l\u2019environnement<\/li>
  • La cr\u00e9ation d\u2019emplois verts\u00a0<\/strong>en d\u00e9veloppant de nouveaux secteurs li\u00e9s \u00e0 l\u2019environnement (\u00e9nergies renouvelables, gestion des d\u00e9chets, gestion de l\u2019eau\u2026) Cet essor des nouveaux m\u00e9tiers contribue \u00e0 la croissance verte<\/li>
  • L\u2019am\u00e9lioration de la comp\u00e9titivit\u00e9\u00a0<\/strong>gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019adoption de pratiques durables qui permettent de mieux s\u2019adapter aux nouvelles r\u00e9glementations et obligations \u00e9cologiques, les pla\u00e7ant en meilleure position que leurs comp\u00e9titeurs moins verts. Le d\u00e9veloppement des normes sur la transition \u00e9cologique pousse de plus en plus les entreprises \u00e0 raisonner \u00e0 la maille de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me et non plus seulement interne, et \u00e0 d\u00e9carboner leur chaine de valeur de bout en bout. Les entreprises les plus vertes commencent \u00e0 int\u00e9grer des crit\u00e8res environnementaux comme crit\u00e8res de d\u00e9cisions strat\u00e9giques et d\u2019\u00e9valuation de la performance<\/li>
  • L\u2019acc\u00e8s aux investissements d\u2019acteurs financiers et de consommateurs<\/strong>\u00a0de plus en plus regardant sur la p\u00e9rennit\u00e9 \u00e9cologique des entreprises. Le risque \u00e9cologique repr\u00e9sentant en effet un risque financier grandissant pour les banques et autres investisseurs, ceux-ci abandonnent petit \u00e0 petit les investissements carbon\u00e9s pour les transformer en budgets \u00ab verts \u00bb, comme l\u2019a t\u00e9moign\u00e9 la sortie d\u2019Exxon mobil du Dow Jones en 2020, \u00e0 qui les investisseurs reprochaient un impact trop n\u00e9faste sur l\u2019environnement<\/li><\/ul>

    Le nombre de financements publics comme priv\u00e9s d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la d\u00e9carbonation des entreprises est cons\u00e9quent, comme les 54 milliards d\u2019euros investis \u00e0 travers le dispositif France 2030 qui vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transformation des secteurs cl\u00e9s de l\u2019\u00e9conomie fran\u00e7aise, et qui ambitionne d\u2019accompagner 1752 projets innovants. Ces financements s\u2019av\u00e8rent cependant difficiles d\u2019acc\u00e8s car de nombreux acteurs ne sont pas pr\u00eats \u00e0 d\u00e9clencher une vraie d\u00e9marche de transition. C\u2019est pourquoi il est essentiel d\u2019accompagner le tissu industriel dans sa d\u00e9marche de transition et ainsi lui permettre d\u2019acc\u00e9der \u00e0 ces investissements de d\u00e9carbonation.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    4. VERS UNE PLANIFICATION \u00c9COLOGIQUE \u00c0 L\u2019\u00c9CHELLE EUROP\u00c9ENNE<\/h2>

    Les mesures et objectifs inclus dans le Pacte Vert Europ\u00e9en requi\u00e8rent une action soutenue et coordonn\u00e9e sur les d\u00e9cennies \u00e0 venir. Cette n\u00e9cessit\u00e9 se heurte aux r\u00e9alit\u00e9s politiques des 27, et leur lot de mouvements d\u2019agendas et de calculs parfois opportunistes. A moyen et long terme, la multiplication de signaux politiques contradictoires encourage le maintien d\u2019un statu quo \u00e9cologique, mettant en p\u00e9ril le respect des objectifs fix\u00e9s \u00e0 l\u2019horizon 2050 et d\u00e9gradant la comp\u00e9titivit\u00e9 du bloc face \u00e0 des puissances comme la Chine ou les Etats-Unis.<\/p>

    L\u2019exemple de la politique industrielle est frappant : l\u2019Inflation Reduction Act mis en place par Washington en 2022 pr\u00e9voit l\u2019investissement de 400 milliards de dollars dans la transition industrielle, soulignant du m\u00eame coup le lien fondamental entre \u00e9cologie et industrie. Au m\u00eame moment, l\u2019Europe peine \u00e0 trouver un consensus sur les secteurs \u00e0 prioriser. Or, sans une strat\u00e9gie aux dimensions semblables, port\u00e9e par un \u00e9lan collectif et coordonn\u00e9, les industries cl\u00e9s pour transformer les mod\u00e8les de production europ\u00e9ens risquent de couler, \u00e0 l\u2019image du photovolta\u00efque \u2013 march\u00e9 aujourd\u2019hui largement domin\u00e9 par la Chine.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Une meilleure coop\u00e9ration des mondes \u00e9conomique et politique est l\u2019une des conditions pour \u00e9viter ce sc\u00e9nario. Politiquement, les objectifs fix\u00e9s doivent \u00eatre clairs, stables sur le long terme, et distincts des mandats et agendas politiques. Le Pacte vert europ\u00e9en est un bon exemple de la puissance normative des institutions europ\u00e9ennes mais il subsiste des d\u00e9saccords sur certains objectifs, notamment \u00e0 moyen terme, qui devront \u00eatre r\u00e9solus au plus vite. Economiquement, il est crucial que les acteurs \u00e9conomiques se responsabilisent et prennent des engagements forts \u00e0 long terme. Des progr\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 faits : beaucoup d\u2019entreprises ont d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 des degr\u00e9s divers les impacts du changement climatique dans leur strat\u00e9gie. Mais ces initiatives sont encore disparates et manquent d\u2019une structure globale.<\/p>

    La multiplication des passerelles entre sph\u00e8res politique et \u00e9conomique devrait donc pousser \u00e0 un d\u00e9coupage des r\u00f4les, avec d\u2019un c\u00f4t\u00e9 des objectifs r\u00e9glementaires fix\u00e9s \u00e0 un niveau institutionnel et de l\u2019autre la question des moyens pour y parvenir laiss\u00e9e aux entreprises. Il est important que les acteurs \u00e9conomiques disposent de marges de manoeuvre suffisantes pour s\u2019adapter aux contraintes pr\u00e9sentes et futures : impr\u00e9visibilit\u00e9 du changement climatique et au progr\u00e8s technologique, particularit\u00e9s \u00e9conomiques, politiques et soci\u00e9tales de chacun des membres de l\u2019Union\u2026 Multiplier des normes trop sp\u00e9cifiques n\u2019est donc pas souhaitable. Par exemple, est-il pertinent de fixer l\u2019interdiction \u00e0 la vente des moteurs thermiques \u00e0 une date rapproch\u00e9e ?<\/p>

    Si elle est men\u00e9e efficacement, cette coop\u00e9ration doit permettre l\u2019\u00e9mergence d\u2019une UE strat\u00e8ge, capable de r\u00e9fl\u00e9chir aux impacts de long terme de ses politiques et d\u2019anticiper les enjeux complexes \u00e0 venir :\u00a0\u00e9viter une d\u00e9localisation des \u00e9missions, anticiper le renouvellement des parcs \u00e9oliens et solaires, d\u00e9finir des objectifs de relocalisation industrielle, prioriser les secteurs industriels cl\u00e9s\u2026 Avec comme corollaire la production de normes efficaces et le maintien d\u2019une \u00e9conomie concurrentielle.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    | Face au constat de l\u2019urgence climatique, le \u00ab Pacte vert pour l\u2019Europe \u00bb a pour objectif affich\u00e9 d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone en 2050. Ce projet d\u2019ampleur se heurte aujourd\u2019hui aux incertitudes successives engendr\u00e9es par les ann\u00e9es de pand\u00e9mie, l\u2019inflation des prix de l\u2019\u00e9nergie et la guerre en Ukraine.<\/p>\n

    Pourtant, la transition engag\u00e9e vers une \u00e9conomie \u00e0 faibles \u00e9missions carbone repr\u00e9sente aussi un formidable vecteur d\u2019innovation, de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de cr\u00e9ations d\u2019emploi verts.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9764,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-4646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etude"],"acf":[],"yoast_head":"\nNeutralit\u00e9 carbone - Eurogroup Consulting<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Consultez et t\u00e9l\u00e9chargez notre dernier rapport : Comment atteindre la neutralit\u00e9 carbone \u00e0 l'\u00e9chelle europ\u00e9enne ?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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